|
Name
|
Baujahr
|
Länge
|
Verwendung/Standort
|
Bild
|
Info
|
|
LV 1
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 2
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 3
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 4
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 5
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 6
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 7
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 8
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 9
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 10
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 11
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 12
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 13
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 14
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 15
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 16
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 17
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 18
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 19
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 20
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 21
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 22
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 23
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 24
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 25
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 28
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 29
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 30
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 31
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 32
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 33
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 34
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 35
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 37
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 38
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 39
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 40
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 41
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 42
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 43
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 44
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 45
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 46
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 47
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 48
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 49
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 50
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 51
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 52
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 53 WAL 501
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 54 WAL 502
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 55
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 56
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 57
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 58
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 59
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 60
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 61
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 62
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 63
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 64
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 65
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 66
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 67
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 68
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 69
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 70
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 71
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 72
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 73 WAL 503
VINEYARD
|
1901
|
37,76
m
|
Am
14.09.1944 auf der Station in einem Hurricane mit der Crew von 12 Mann
gesunken
|

|

|
|
LV 74
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 75
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 76 WAL 504
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 77
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 78 WAL 505
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 79 WAL 506
BARNEGAT
|
1904
|
39,30
m
|
Liegt
in Camden, NJ , ist aber in einem schlechten Zustand und nicht zu besichtigen
|

|

|
|
LV 80
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 81 WLV 507
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 82
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 83 WAL 508
SWIFTSURE
|
1904
|
39,30
m
|
Seattle,
WA
|
.
|
.
|
|
LV 84 WAL 509
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 85 WAL 510
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 86 WAL 511
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 87 WAL 512
AMBROSE
|
1907
|
41,30
m
|
Museumsschiff
im
South Street Seaport Museum in New York
|

|

|
|
LV 88 WAL 513
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 89
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 90 WAL 514
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 91 WAL 515
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 92 WAL 516
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 93 WAL 517
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 94 WAL 518
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 95 WAL 519
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 96 WAL 520
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 97
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 98 WAL 521
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 99 WAL 522
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 100 WAL 523
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 101 WAL 524
PORTSMOUTH
|
1915
|
.30,55
m
|
Museumsschiff im
Portsmouth Lightship Museum in Portsmouth, Virginia, USA
|
|
|
|
LV 102 WAL 525
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 103 WAL 526
HURON
|
1921
|
29,40
m
|
Museumsschiff
im
Port Huron Museum,
Port Huron, Michigan, U.S.A
|

|

|
|
LV 105 WAL 527
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 106 WAL 528
|
1923
|
40,35
m
|
Wrack
in Suriname
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 107 WAL 529
WINTER QUARTER
|
1923
|
40,35
m
|
Büro
in der Liberty Landing Marina
in New Jersey, NJ, USA
|

|

|
|
LV 108 WAL 530
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 109 WAL 531
|
1923
|
40,35
m
|
Wrack
in Suriname
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 110 WAL 532
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 111 WAL 533
ROU BANCO INGLES
|
1926
|
40,35
m
|
1973
westlich von Montevideo gestranded und abgewrackt
|

|

|
|
LV 112 WAL 534
NANTUCKET
|
1936
|
45,36
m
|
Oyster
Bay, NY
|

|

|
|
LV 113 WAL 535
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 114 WAL 536
NEW BEDFORD
|
1930
|
40,60
m
|
2007
verschrottet
|

|

|
|
LV 115 WAL 537
FRYING PAN
|
1930
|
40,60
m
|
New
York City, NY
|
.
|
.
|
|
LV 116 WAL 538
CHESAPEAKE
|
1930
|
40,60
m
|
Museumsschiff
im
Baltimore Maritime Museum
|

|

|
|
LV 117
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
LV 118 WAL 539
OVERFALLS
|
1938
|
35,00
m
|
Museumsschiff
in
Lewes, Delaware, USA
|

|

|
|
EXP 99
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
WLV 189
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
|
WLV 196
|
1946
|
39,00
m
|
Ketchikan,
Alaska
|

|

|
|
WLV 604
COLUMBIA
|
1950
|
.39,00 m
|
Museumsschiff in
Astoria - Oregon
|
|
|
|
WLV 605
RELIEF
|
1950
|
39,00
m
|
Oakland,
CA
|

|

|
|
WLV 612
NANTUCKET I
|
1951
|
39,00 m
|
in
Privatbesitz
in Boston, MA
|

|
.
|
|
WLV 613
NANTUCKET II
|
1952
|
39,00
m
|
in
Privatbesitz
in Boston, MA
|
.
|
.
|
|
LV 12 (2)
|
.
|
.
|
.
|
Leider
noch kein Foto
|
.
|
